Foto: Josh Valcarcel, Public domain, via Wikimedia Commons / NASA, Public domain, via Wikimedia Commons

Prvá fáza začína už 17. januára. V tento deň technici vyvezú masívnu raketu SLS z budovy montáže vozidiel (VAB) a presunú ju na štartovaciu rampu. Trasa medzi miestami meria viac než šesť kilometrov.

Presun zabezpečia pásové transportéry NASA (Crawler-Transporters, CT). Vážia približne 2,7 milióna kilogramov a dokážu niesť náklad s hmotnosťou až 8,2 milióna kilogramov.

To zodpovedá približne štyrom pätinám hmotnosti Eiffelovej veže, 13 sochám Krista Spasiteľa v Riu de Janeiro, 20 plne naloženým lietadlám Boeing 777, 60 Sochám slobody bez podstavca alebo 80 vráskavcom obrovským.

Cesta z budovy montáže vozidiel (VAB) na štartovaciu rampu potrvá približne 12 hodín.

Po jej dokončení tím vykoná sériu technických testov vrátane tzv. mokrej skúšky, počas ktorej do rakety presunú kryogénne palivo, teda palivo skladované pri extrémne nízkych teplotách.

Tím bude musieť preukázať schopnosť udržať, obnoviť a recyklovať posledných desať minút odpočítavania, a to až do 30 sekúnd pred simulovaným štartom. Ak sa počas testov objavia problémy, raketa SLS spolu s kozmickou loďou Orion sa presunie späť do VAB.

Presný dátum štartu zatiaľ nie je známy

„Blížime sa k misii Artemis II a štart je už doslova za rohom,“ uviedla vo vyhlásení Lori Glazeová, zástupkyňa administrátora riaditeľstva NASA pre vývoj prieskumných systémov. „Stále nás však čaká séria dôležitých krokov. Bezpečnosť našej posádky zostáva našou absolútnou prioritou, keďže sa približujeme k návratu ľudstva na Mesiac,“ dodala.

Foto: NASA Johnson Space Center / Mark Sowa – NASA – JSC, Public domain, via Wikimedia Commons

Misia Artemis II bude prvou pilotovanou výpravou programu Artemis.

Presný dátum štartu však zatiaľ nie je známy. NASA momentálne počíta s viacerými štartovacími oknami: vo februári (6., 7., 8., 10. a 11.), v marci (6., 7., 8., 9. a 11.) a v apríli (1., 3., 4., 5. alebo 6.). Konečný termín bude závisieť od viacerých faktorov, vrátane výsledkov mokrej skúšky, technickej pripravenosti systému a poveternostných podmienok.

Uložiť článok

Najnovšie články