Slovenské automobilky sú pod tlakom: Trumpove clá môžu zasiahnuť výrobu, európski politici varujú pred následkami

Donald Trump zavedením 25-percentných ciel na dovoz automobilov od 3. apríla spravil každé nové auto v USA omnoho drahším. Vo štvrtok to povedal predseda Výboru pre medzinárodný obchod v Európskom parlamente Bernd Lange.

„Pod falošnou zámienkou národnej bezpečnosti a s kritériami zloženými zo vzduchu sa prezident Trump snaží ospravedlniť všetky druhy nezákonných a škodlivých colných opatrení bez toho, aby zvážil škodlivý vplyv na pracovníkov, podniky a predovšetkým spotrebiteľov,“ povedal Lange na webe europarlamentu.

Sú pripravení na každú možnosť

Tvrdí, že Európska únia bude zakaždým hľadať riešenia a výsledky, čo ukázala aj nedávna cesta slovenského eurokomisára pre obchod a ekonomickú bezpečnosť Maroša Šefčoviča vo Washingtone. „Zjavne však musíme dosiahnuť eskaláciu predtým, ako budú Spojené štáty ochotné sadnúť si a rokovať,“ dodal Lange s dávkou sarkazmu.

„Sme pripravení na každú možnosť a odpovieme rozhodne a dôrazne,“ podotkol Lange a doplnil: „Naše protiopatrenia na oceľ a hliník nestačia. Ak USA nezákonne zaútočia na naše kľúčové ekonomické záujmy, EÚ by mala predložiť clá na digitálne služby, ktorých majú USA obrovský prebytok, s konečným cieľom dosiahnuť výsledok pri rokovaniach.“

Slovenské automobilky sú zatiaľ zdržanlivé vo vyhláseniach o dosahoch zavedenia 25-percentných ciel na dovážané vozidlá do USA od začiatku apríla, po ich podpísaní americkým prezidentom Donaldom Trumpom. Opatrenie vyhodnocujú a chcú si počkať na ďalšie detaily. Týka sa to clami najviac ohrozených závodov – bratislavského Volkswagenu, ktorý na americký trh vyváža štvrtinu svojej produkcie, a tiež výroby v nitrianskom závode Jaguar Land Rover.

Stellantis si môže ako jediný vydýchnuť

Výnimkou je trnavský závod Stellantis Slovakia, ktorý v roku 2024 spustil výrobu troch nových modelov – Citroën C3, C3 Aircross a Opel Frontera. Ich produkcia však smeruje predovšetkým na hlavné európske trhy, teda Francúzsko, Nemecko, Taliansko a Španielsko. Nové modely do USA neexpedujú.

„Neočakávame teda žiadny priamy dosah amerických ciel na trnavský závod,“ uviedol z trnavského závodu pre agentúru SITA Michal Nič.

Spoločnosť Jaguar Land Rover si chce zatiaľ počkať na ďalšie podrobnosti opatrenia. „Čakáme na ďalšie informácie o oznámení prezidenta Trumpa o 25-percentných clách na všetky dovážané automobily do USA a v primeranom čase vydáme ďalšie vyhlásenie,“ uviedol David Košťál z nitrianskeho závodu.

Vedúci generálneho sekretariátu automobilky Volkswagen Slovakia, a. s. Jozef Grega dodal, že ako súčasť globálneho koncernu aj oni vyhodnocujú vplyvy avizovaného rozhodnutia USA o zavedení ciel na dovoz vozidiel. „Tak, ako sme už v minulosti prezentovali, Spojené štáty americké patrili v uplynulých rokoch medzi päť najväčších exportných trhov pre našu spoločnosť,“ upozornil Grega.

Pozri aj:

Ďalší medveď priamo v obci: Videli ho len kúsok od rodinných domov, buďte obozretní pri…