Cestujúcich, ktorí na prepravu využívajú vlaky, čaká zmena. RTVS informuje o tom, že ZSSK pracuje na novom grafikone. Vysvetľuje, že oproti minuloročnému, ktorý niesol prívlastok reformný, nás také veľké zmeny čakať nebudú. Do hry však vstupuje súkromný dopravca.
Čo sa týka zmien, ovplyvnia ich napríklad dlhotrvajúce výluky v rôznych častiach Slovenska. Nový grafikon však chce zlepšiť nadväznosť spojov v úseku Lučenec-Jesenské, či uľahčiť prepravu pre študentov cez víkend na trase Košice-Prešov či Prešov-Lipany. Trať Humenné a Košice sa má zhustiť na 60 minút. Aktuálne tu vlaky premávajú každých 120 minút.
Vlak tu už nezastaví
Treba sa pripraviť aj na to, že vlak na trase z Bratislavy do Viedne už na Hlavnú stanicu nezavíta. Takže ak ním cestujete, budete musieť nastúpiť na inej stanici.
Analytik Útvaru hodnoty za peniaze rezortu financií Rastislav Farkaš si myslí, že aktuálny návrh sa čiastočne odkláňa od myšlienky plánu dopravnej obsluhy, píše RTVS.
„Takou je aj avizované zhoršenie prípojov pri rýchlikoch Bratislava-Banská Bystrica, a to najmä z objektívnych dôvodov modernizácie viacerých tratí. Veríme však, že tieto obmedzenia budú trvať len nevyhnutne krátky čas a od roku 2025 sa cestovanie skvalitní a zrýchli,“ uviedol.
Prichádza súkromný dopravca
Čo sa týka nového dopravcu, už od decembra bude premávať na úseku Bratislava a Komárno. Konkrétne ide o súkromníka Leo Express.
„Budeme mať pravidelnú ponuku približne 80 klimatizovaných a nízkopodlažných spojov denne. Dôjde k zlepšeniu dopravnej obslužnosti pre cestujúcich z Kvetoslavova, Dunajskej Stredy a Komárna,“ priblížil hovorca spoločnosti Emil Sedlařík pre RTVS.
Preskúmali sme starú jadrovú elektráreň na Dunaji: Prevádzku museli v poslednej chvíli zastaviť, dnu sa dostanete aj vy
365 dní bez kvapky alkoholu: Takto som prežila rok bez vodky a piva. Čakala som zázraky, prišlo niečo lepšie
Netušili, že o chvíľu zomrú, prežil len jeden: Od najväčšej leteckej tragédie Slovenska prešlo už 20 rokov
Ficovi zasvietili očká, že bude niečo dohadovať: Expert vysvetlil, či sa ľudia majú novej atómky obávať
Radek sa viezol 21 hodín vlakom so železnou rudou pri 50 °C: Pred slnkom sa nedalo schovať, raz za život stačilo
Sadistický vrah znásilňoval a mučil 13-ročných chlapcov. Šéf IĽP tvrdí, že Irán zažíva najväčšiu krízu za celé desaťročia
Najmladšia obeť nemala ani 17 rokov. Jedna z najhorších tragédií v bani Dukla si vyžiadala až 108 životov
Kapitán si užíval s milenkou, na vlasoch mal kokaín. Likvidácia havárie Costa Concordie stála trikrát viac ako výroba lode
Pod najstráženejšou hranicou sveta kopali tajný tunel, Sovietom chceli ukradnúť to najcennejšie. Misia mala bizarný koniec









Nahlásiť chybu v článku