Čína sa plánuje zapísať do histórie obrovským prelomom. Vlaky, ktoré v súčasnosti poznáme, sa možno o pár rokov stanú definitívnou minulosťou. Najrýchlejšie vlaky by mali tromfnúť tieto vynálezy.
Najrýchlejším vlakom je od roku 2015 Maglev, ktorý dokáže ísť neuveriteľnou rýchlosťou až 603 kilometrov za hodinu. Jeho názov je skratkou od magnetickej levitácie a je to najmodernejší a najrýchlejší druh koľajovej dopravy s najdrahšou traťou. Vlak má namiesto kolies špeciálny systém magnetov, vrátane lineárnych motorov a pohybuje sa približne 5-10 cm nad koľajnicami, vďaka príťažlivej a odpudivej sile elektromagnetov.
Druhé miesto patrí francúzskemu vysokorýchlostnému vlaku TGV, ktorý funguje na elektrický pohon. V roku 2007 bola zaznamenaná jeho rýchlo až 574,8 kilometrov za hodinu. Na treťom mieste sa nachádzajú japonské Šinkanseny. Ich najväčšia dosahovaná prevádzková rýchlosť je 300 kilometrov za hodinu.
Ich prvenstvo však v blízkej dobe tromfnú hyperloopy. Hyperloop je koncept vysokorýchlostného transportného systému navrhnutého Elonom Muskom, ktorý by mal dosiahnuť rýchlosť neuveriteľných až 1200 kilometrov za hodinu. Tento ambiciózny plán však nie je jediný. Čína plánuje predstaviť svoj systém T-Flight, ktorý by rýchlosť hyperloopu prekonal niekoľkonásobne. Mal by totiž dosiahnuť rýchlosť až 4000- kilometrov za hodinu.
Čína oznámila tento neuveriteľný plán na vývoj T-Flightu, nadzvukového vlakového systému. „V prvej fáze bude jeho rýchlosť dosahovať 1000 kilometrov za hodinu, pre bežné dochádzanie do mesta. V ďalšej fáze bude zaznamenaná rýchlosť až 2- tisíc kilometrov za hodinu a bude prepájať hospodárske zóny Pekingu, Šanghaja, Čcheng-tu, Kantonu a Wu-chanu,“ hovorí Mao Kai, riaditeľ China Aerospace Science and Industry Corp.
V tretej fáze už vlak dosiahne neuveriteľných 4-tisíc kilometrov za hodinu a mal by byť súčasťou siete letových vlakov, ktoré Čína plánuje v budúcnosti vybudovať. Ak sa im tento ambiciózny plán podarí naplniť, bude to predstavovať obrovský prevrat.
techfocus.cz
Nahlásiť chybu v článku