Vlaky, ktoré doslova levitujú nad zemským povrchom, nemajú vodičov a dosahujú extrémne vysoké rýchlosti, už dlhšie nie sú len predmetom sci-fi filmov. Z technologicky progresívnej Ázie sa tento koncept presúva už aj do Európy, konkrétne do Nemecka.
Maglev, alebo magnetická levitácia, je v prostredí železničnej dopravy známa napríklad z Číny. Vlaky, ktoré premávajú na tento pohon a spôsob, nepotrebujú vodičov, znižujú trenie, hluk a hlavne dosahujú oveľa vyššiu rýchlosť, píše Euronews.
Najnovšie sa objavila správa, že takúto trať chce v rámci plánov na úpravu a výstavbu novej linky metra použiť hlavné mesto Nemecka, Berlín. Vychádza to lacnejšie a najmä do budúcna omnoho efektívnejšie, keďže tieto vlaky sú budúcnosťou železničnej dopravy.
Ide o magnet, môže sa presunúť aj na TGV
Berlín plánuje výstavbu 5-7 kilometrov dlhej skúšobnej trate, ktorá, ak sa osvedčí, na rovnakom mieste môže následne vzniknúť už funkčná trať, ktorá uľahčí dopravu v Berlíne a napomôže aj ekológii. Celá veda ohľadom magrailov je postavená na sústave magnetov. Zatiaľ čo jedna časť sa stará o zdvihnutie vlaku „nad“ trať, druhá zabezpečuje pohon, teda výkon.
Ak sa projekt podarí a bude dostupnejší pre celú Európu, na typ maglevu by údajne mohol prejsť aj známy vlak TGV, ktorého rýchlosť by sa v novom šate až zdvojnásobila a dosiahla tak 550 km/h. Nateraz ostáva nejasné, kedy presne sa začne v Berlíne jazdiť na levitujúcich vlakoch, no každopádne je isté, že nemecká metropola si stanovila čas do roku 2045, aby sa celé mesto stalo klimaticky neutrálne.
Zvládne byť prorokom každý? Naša redakcia predpovedala 46 vecí na rok 2025, vyše 44 % z toho správne
Nahlásiť chybu v článku