Na budúci týždeň totiž hodlá obnoviť maximálnu rýchlosť – 350 kilometrov za hodinu – elektrických jednotiek Fu-sing Chao, ktorá bola v roku 2011 po dvoch haváriách s bilanciou 40 mŕtvych obmedzená na 300 km/h.
Obnovenie pôvodnej maximálnej rýchlosti umožní skrátiť cestu medzi Pekingom a Šanghajom (1300 kilometrov) zhruba o jednu hodinu – na štyri a trištvrte hodiny, informovala dnes spravodajská stanica BBC. Súpravy budú vybavené modernizovaným monitorovacím systémom, ktorý v prípade núdze vlak spomalí.
Štátny prevádzkovateľ rýchlovlakov však počíta s ešte vyššou maximálnou rýchlosťou týchto súprav, ktoré by sa mali pohybovať rýchlosťou až 400 kilometrov za hodinu. Čína disponuje približne 20.000 kilometrami železničných tratí, ktoré sú uspôsobené na prevádzku rýchlovlakov, píše zmienené médium.
Pozri aj: Skvelá správa pre slovenskú kinematografiu! Film Učiteľka je v širšej nominácii na európskeho Oscara
TASR
Farmaceutka: Superchrípka nie je nebezpečnejšia. Liečba je rovnaká ako pri bežnej chrípke, očkujte sa
Mirka pracuje v obchode, prehovorila o samoobslužných pokladniciach: Už na mňa aj kričali, že nebudú robiť za mňa
Gynekológ meral 155 cm a ženám striekal žieraviny do maternice: Z orgánov krvácali, chcel ich tak sterilizovať
Odborníčka na závislosti Bára: Ak si človek nechce pomôcť sám, neprinútite ho. Suchý február môže byť začiatok
Milovníčka dinosaurov Monika: Jurský park je fikcia plná mutantov. Ak by prežili, my by sme tu neboli
Nikola a Hana dali výpoveď a odišli na Zanzibar. V podniku z novej časti Na nože sme sa najedli až na druhý pokus
Najobávanejšia žena histórie: Kráľovnej Boudici sa báli aj Rimania, jej besné plienenie prirovnávajú ku skaze Pompejí
Žena napísala odkaz a pred rokmi sa vyparila: Má zvláštnu poruchu pamäti, rodina po nej pátrala už dvakrát
Slovákov straší fenomén pracujúcej chudoby. Nemecké platy podľa analytika môžeme mať, zmeniť sa musí zásadná vec
Nastúpili do lietadla, po chvíli boli mŕtvi. Letecká katastrofa tímu Manchester United patrí medzi najhoršie v histórii








Nahlásiť chybu v článku