Doterajšia legislatívna úprava nerozlišovala elektrickú kolobežku od tej klasickej a vzťahovali sa pre ich majiteľov nariadenia ako pre chodcov. V podstate tak nevyplývali pre ich vedenie žiadne špeciálne úpravy. To by sa ale malo od januára roku 2020 zmeniť. Informáciu priniesol portál fontech.startitup.sk.
správy od nás budete mať ako prví.
Elektrické kolobežky predstavujú efektívnu formu prepravy po meste. Sú spratné, pomerne rýchle a keďže ich vodič je považovaný za chodca, pokojne sa s nimi dá jazdiť po chodníkoch, peších zónach a teda v podstate všade, kam môže ísť aj chodec.

Tento stav by ale už dlho platiť nemusel. Nová novela, ktorú predložilo Ministerstvo vnútra Slovenskej republiky, ňou upravuje zákon 106/2018 Z. z. § 4 – Kategórie vozidiel ods. 8. Po novom by mal byť jazdec elektrickej kolobežky vodičom nemotorového vozidla a bude sa na neho pozerať tak, ako napríklad na cyklistu. Zákon nebude rozlišovať výbavu či výkon a bude sa vzťahovať na všetky elektrické kolobežky.

Títo vodiči tak budú považovaní za účastníkov cestnej premávky budú sa musieť riadiť zákonom č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke. Využívať by tak mali cesty pre cyklistov či jazdiť po pravom okraji vozovky, v prípade zníženej viditeľnosti mať na sebe reflexné prvky a mimo obce používať ochrannú prilbu. Rovnako je tým upravené aj požívanie alkoholických nápojov. Tu je tolerované množstvo v obci do pol promile alkoholu.
Z vrcholu luxusu sa stal hotel duchov. Kedysi tam smotánka pila šampanské, neskôr tam ľudia chodili zomrieť
Už pri kontrole boli podozriví, nôž ochranku nezaujímal. Náraz do Pentagónu z 11. septembra zachytila aj kamera
Premohli teroristov, no život si nezachránili. Pasažieri letu 93 z 11. septembra sa pri náraze vyparili
„Deje sa niečo príšerné, myslím, že to neprežijem“. Z posledných slov obetí 11. septembra mrazí ešte aj dnes
Vyšli sme na druhú najvyššie položenú chatu v Košickom kraji: Za pivo dáte 2,50, jeden pohľad nás zabolel















Nahlásiť chybu v článku