Na slovenských koľajniciach momentálne fungujú traja dopravcovia. Okrem štátnej ZSSK prepravujú cestujúcich aj súkromné spoločnosti RegioJet a Leo Express. K tejto trojici sa budúci rok plánuje pridať ďalšia spoločnosť, informuje portál Aktuality.
Od decembra 2024
O vstupe na slovenský železničný trh momentálne s ministerstvom dopravy rokuje spoločnosť Arriva, ktorá prevádzkuje MHD vo viacerých mestách. Aktuálne sa podľa ministerstva rokuje o možnosti systémového riešenia linky Nové Mesto nad Váhom – Myjava – Veselí nad Moravou – Hodonín.
„Obidve strany sa zhodli, že efektívnym riešením by bola taktová doprava na úseku Nové Mesto nad Váhom – Myjava, ktorá je navyše napojená priamo až po Trenčín na jednej strane, a taktová doprava na úseku Myjava – Veselí nad Moravou – Hodonín,“ dodalo ministerstvo.
Rokovania sú zatiaľ iba na začiatku a vlaky by mohli začať svoju prevádzku najskôr v decembri 2024. Firma chce podľa jeho hovorcu vypravovať sedem párov vlakov denne v dvojhodinovom intervale. Bližšie informácie však nechcela prezradiť ani jedna zo zúčastnených strán.
Tajomný majiteľ pikantnej platformy z nej vybudoval impérium a stal sa boháčom. Nahromadil majetok vo výške 4,7 miliardy
Kristína a Juraj žijú na Islande: Život je tu drahý, ale jeho kvalita je vysoká. Miestnym chýba spontánnosť
Najzábavnejšia loď sveta má na streche motokárovú dráhu. Plavba pritom vyjde len na pár stoviek, má to háčik
Z nového seriálu diváci šalejú, láme rekordy sledovanosti: Ľudia ho nevedia vynachváliť, aj keď končí tragédiou
Báli sa, že sa rozbijú na črepy a zomrú. Princezná si myslela, že zhltla klavír, kráľ zas veril, že má orgány zo skla
Michal Havran v 1 na 1: Ak Orbán prehrá, Fico skončil. Prvé kolo slovenských volieb sa odohrá v Maďarsku












Nahlásiť chybu v článku