Sezóna letných festivalov je v plnom prúde. Spolu s ňou však aj letné búrky, ktoré sú z roka na rok silnejšie. Organizátori rôznorodých podujatí na Slovensku sa na veľké podujatia s miliónovými rozpočtami pripravujú niekoľko mesiacov a rátajú s rôznymi scenármi. Na také následky búrky, ktorá vyčíňala uplynulý víkend na festivale Pohoda, sa však nikdy nedá pripraviť na sto percent, aj keď organizátori robia pre bezpečnosť vždy maximum.
Festival Grape je slovenským návštevníkom obdobných podujatí veľmi dobre známy. Koná sa pravidelne druhý augustový víkend, a to už od roku 2010. Najskôr bolo jeho domovom piešťanské letisko, tretí rok po sebe bude ale festival hostiť letisko v Trenčíne.
Organizátori tohto podujatia majú s búrkami počas jeho konania svoje skúsenosti už od prvého ročníka. A viac-menej sa bez nich festival nezaobišiel počas žiadneho z nasledujúcich ročníkov. Búrky treba očakávať vždy a obzvlášť v súčasnej dobe, kedy sa predpovede menia takmer z minúty na minútu. Aj preto je také veľké podujatie, ako je niekoľkodňový hudobný festival ťažké zrušiť v predstihu. Jednak je to preto, že varovanie pred búrkami spred dvoch dní už v daný moment platiť nemusí, jednak je to preto, že podobné rozhodnutie by bola hotová finančná samovražda. To nám potvrdil aj jeden z dvojice riaditeľov festivalu Grape, Ján Trstenský.
V súvislosti s nedávnym incidentom na Pohode sa u mnohých návštevníkov slovenských festivalov vynára otázka, či sú bezpečné, čo robia organizátori pre to, aby ich ochránili v čo najvyššej možnej miere a aj to, čo vlastne treba robiť v prípade, že dôjde k podobnému nešťastnému scenáru. Grape, rovnako ako Pohoda, niekoľko rokov využíval stany Kayam. Tento rok dôjde k zmene aj v súvislosti s nehodou. „Dohodli sme sa s firmou vzájomne, že počkáme, kým sa nevyšetrí, čo sa vlastne stalo a dovtedy ich nebudeme používať,“ prezradil nám riaditeľ festivalu Grape, v ktorom aktuálne hľadajú náhradného dodávateľa stanu.
V rozhovore sa okrem iného dozviete aj to, ako prebieha stavba stanových pódií, či sú bezpečné, čo všetko riešia organizátori v momente, kedy festival zasiahne búrka, a kto všetko rozhoduje o tom, či sa festival zruší, alebo môže po búrke pokračovať ďalej.
Festival Grape bol skúšaný nástrahami počasia prakticky od prvého ročníka. Už na ňom sa areálom letiska v Piešťanoch prehnala silnejšia búrka, ktorá ho poznačila hneď v prvý deň konania festivalu. Našťastie ste vtedy pokračovali ďalej. V roku 2015 ste sa však už pre búrky a nepriazeň počasia rozhodli festival radšej ukončiť. Ako sa rodí takéto rozhodnutie, aké faktory v ňom zvažujete a za akých okolností je možné, aby festival po búrke pokračoval ďalej?
V článku sa po odomknutí dozvieš
- kto rozhoduje o tom, či sa festival kvôli búrke dočasne preruší alebo ukončí úplne;
- či sa zvažuje možnosť zrušiť festival dva dni pred jej konaním, ak je v ten moment známe varovanie pred silnými búrkami;
- ako prebieha stavba stanových pódií a kto je za ich stavbu zodpovedný;
- ktoré miesta stanových pódií sú najzraniteľnejšie;
- ako je festival Grape pripravený na prípadnú búrku počas svojho konania.
Po odomknutí tiež získaš
- Články bez reklám
- Neobmedzený prístup k viac ako 75 000 článkom
- Exkluzívne benefity
Preskúmali sme starú jadrovú elektráreň na Dunaji: Prevádzku museli v poslednej chvíli zastaviť, dnu sa dostanete aj vy
365 dní bez kvapky alkoholu: Takto som prežila rok bez vodky a piva. Čakala som zázraky, prišlo niečo lepšie
Netušili, že o chvíľu zomrú, prežil len jeden: Od najväčšej leteckej tragédie Slovenska prešlo už 20 rokov
Ficovi zasvietili očká, že bude niečo dohadovať: Expert vysvetlil, či sa ľudia majú novej atómky obávať
Radek sa viezol 21 hodín vlakom so železnou rudou pri 50 °C: Pred slnkom sa nedalo schovať, raz za život stačilo
Sadistický vrah znásilňoval a mučil 13-ročných chlapcov. Šéf IĽP tvrdí, že Irán zažíva najväčšiu krízu za celé desaťročia
Najmladšia obeť nemala ani 17 rokov. Jedna z najhorších tragédií v bani Dukla si vyžiadala až 108 životov
Kapitán si užíval s milenkou, na vlasoch mal kokaín. Likvidácia havárie Costa Concordie stála trikrát viac ako výroba lode
Pod najstráženejšou hranicou sveta kopali tajný tunel, Sovietom chceli ukradnúť to najcennejšie. Misia mala bizarný koniec









Nahlásiť chybu v článku