Doterajšia legislatívna úprava nerozlišovala elektrickú kolobežku od tej klasickej a vzťahovali sa pre ich majiteľov nariadenia ako pre chodcov. V podstate tak nevyplývali pre ich vedenie žiadne špeciálne úpravy. To by sa ale malo od januára roku 2020 zmeniť. Informáciu priniesol portál fontech.startitup.sk.
Elektrické kolobežky predstavujú efektívnu formu prepravy po meste. Sú spratné, pomerne rýchle a keďže ich vodič je považovaný za chodca, pokojne sa s nimi dá jazdiť po chodníkoch, peších zónach a teda v podstate všade, kam môže ísť aj chodec.

Tento stav by ale už dlho platiť nemusel. Nová novela, ktorú predložilo Ministerstvo vnútra Slovenskej republiky, ňou upravuje zákon 106/2018 Z. z. § 4 – Kategórie vozidiel ods. 8. Po novom by mal byť jazdec elektrickej kolobežky vodičom nemotorového vozidla a bude sa na neho pozerať tak, ako napríklad na cyklistu. Zákon nebude rozlišovať výbavu či výkon a bude sa vzťahovať na všetky elektrické kolobežky.

Títo vodiči tak budú považovaní za účastníkov cestnej premávky budú sa musieť riadiť zákonom č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke. Využívať by tak mali cesty pre cyklistov či jazdiť po pravom okraji vozovky, v prípade zníženej viditeľnosti mať na sebe reflexné prvky a mimo obce používať ochrannú prilbu. Rovnako je tým upravené aj požívanie alkoholických nápojov. Tu je tolerované množstvo v obci do pol promile alkoholu.
Lukáš ukazuje, ako cestovať lowcost: Chorvátsko je v letnej sezóne drahé, odporúčam Albánsko či Gruzínsko
Navštívili sme rozárium, ktoré je unikátom: Je zadarmo a ruže ako tam nikde inde na Slovensku nenájdete
Boli sme na poľskej Sahare: Pohyblivé duny nás očarili, takúto púštnu krajinu inde v Európe nenájdete
Barča a Marek sa vybrali na cestu okolo sveta v dodávke. Zuzanu a Juraja vyšla svadba v zahraničí 6 600 eur
Marek vyrába veci z kože: Krokodíl stojí aj 800 €. V obchodoch často zavádzajú, zákazník to nerozozná














Nahlásiť chybu v článku