Metro v Bratislave je definitívne minulosťou, aspoň nateraz. Z povrchu mesta totiž zmizol aj jeho posledný a najzreteľnejší pozostatok. Depo v Janíkovom dvore muselo ustúpiť novobudovanej električkovej trate smerujúcej do Petržalky, ako aj iným infraštruktúrnym projektom.
správy od nás budete mať ako prví.
Hlavné mesto Slovensko sa skutočne kedysi reálne zamýšľalo nad výstavbou metra. Projekt dokonca začal byť aj realizovaný a to v roku 1988, keď bol v mieste budúcej stanice Dunaj položený základný kameň. Malo ísť o druhú sieť metra v celom Československu. Budovanie metra začalo trasou B, ktorá mala prepojiť Petržalku a bratislavskou Hlavnou stanicou. Projekt bol odhadovaný na 12 miliárd vtedajších československých korún a dokončený mal byť na prelome tisícročí.




Žiadne metro však nakoniec v Bratislave nevzniklo. Projekt bol zastavený po dvoch rokoch a k jeho obnoveniu už nikdy nedošlo. Jednou z najvýraznejších pamiatok na toto obdobie je práve rozostavané depo metra, ktoré malo vzniknúť na okraji Petržalky v Janíkovom dvore. Stálo tam až donedávna, kedy začali búracie práce pre nové infraštruktúrne projekty Petržalky. Kým mnohí si zrejme povedia že konečne, iným bude spomienka na odvážny projekt metra a pomerne drahá grafiti zóna zrejme chýbať.




wikipedia.org
Bol jedným z najvplyvnejších vodcov 20. storočia: Pak Čong-hui zakázal dlhé vlasy. Stvoril ázijského tigra
Dnes v noci sa posúvajú hodiny: Spánková biologička radí, ako zvládnuť zmenu času a hodinu navyše využiť
70 rokov od maďarského povstania: Krvavý štvrtok zmenil protest na masaker, o ktorom sa nesmelo hovoriť
3 dni v jednom z najkrajších regiónov Slovenska. Itinerár na predĺžený víkend aj s tipmi, ktoré poznajú len miestni
Otvorili unikátnu kaviareň s detským kútikom, hneď mali plno. Urobili sme, čo nám chýbalo, hovoria majitelia
Štěpán žije na 500-ročnom panstve v jednej z najkrajších oblastí sveta: Stará sa o záhradu aj o husi















Nahlásiť chybu v článku