Zdá sa, že po viac ako 30 rokoch sa už čoskoro Intercity (IC) vlakom neodveziete. Návrh nového železničného grafikonu s nimi už neráta. Medzi najväčšími slovenskými mestami by však malo pribudnúť niekoľko spojení.
Od polovice decembra sa v novom vlakovom grafikove nepočíta s IC spojeniami na trase Bratislava – Žilina – Košice, upozornil na to Denník N s tým, že dôvodom škrtnutia má byť ich stratovosť. Najrýchlejšie Intercity vlaky štátne železnice prevádzkujú s krátkou prestávkou od roku 1993.
Vo vynovenom grafikone by však mal pribudnúť počet spojení do Košíc, expresy Tatran (bývalé rýchliky) by do východoslovenskej metropoly mali jazdiť namiesto terajších dvoch – každú hodinu. Ich posilnenie vyzdvihla v stanovisku, ktoré zverejnil Denník N, Železničná spoločnosť Slovensko, zrušenie IC vlakov ostalo bez komentára.
„Naším cieľom je zvýšiť počet vlakov nielen na trase Bratislava – Žilina – Košice, aby sme cestujúcim ponúkli viac spojov a väčšiu flexibilitu pri plánovaní ciest. Zvýšenie počtu vlakov prinesie úpravu časov našich spojov, aby sme zabezpečili efektívne zaradenie nových liniek, pričom pohodlie a kvalita cestovania zostanú zachované,“ napísal hovorca firmy Dominik Drevický.
Kristína a Juraj žijú na Islande: Život je tu drahý, ale jeho kvalita je vysoká. Miestnym chýba spontánnosť
Najzábavnejšia loď sveta má na streche motokárovú dráhu. Plavba pritom vyjde len na pár stoviek, má to háčik
Z nového seriálu diváci šalejú, láme rekordy sledovanosti: Ľudia ho nevedia vynachváliť, aj keď končí tragédiou
Báli sa, že sa rozbijú na črepy a zomrú. Princezná si myslela, že zhltla klavír, kráľ zas veril, že má orgány zo skla
Michal Havran v 1 na 1: Ak Orbán prehrá, Fico skončil. Prvé kolo slovenských volieb sa odohrá v Maďarsku
Už sa to začalo, pocítime to všetci: Analytik Potočár vysvetli, čo by sa stalo, ak by zajtra začala prúdiť ruská ropa












Nahlásiť chybu v článku