Na cestách sa môžeme stretnúť s množstvom dopravných značiek, o ktorých plnom význame možno nevieme všetko, no zároveň sú veľmi dôležité. Platí to aj o značke Miesta na núdzové brzdenie.
Aj keď sa za posledné desaťročia posunula bezpečnosť a asistenčné systémy vozidiel na vysokú úroveň, niekedy je pravdepodobne dobré mať základnú istotu, ktorú neovplyvní žiaden stroj ani technológia. Reč je napríklad aj o dopravnej značke, ktorá značí miesto pre núdzové brzdenie.

Ide o značenie, ktoré signalizuje prítomnosť núdzového pruhu, únikovej dráhy, respektíve núdzovej rampy pre vozidlá, ktoré majú problém s brzdami. Táto záchytná plošina je miesto, ktoré pomáha všetkým vozidlám s brzdovým problémom zastaviť, píše Šoféruj.
Slúži prevažne pre veľké dopravné prostriedky
Vo väčšine prípadov sa nachádza na takom úseku cesty, ktorý je v smere prudšieho klesania. Ide o pás, ktorý je vystlaný štrkom, prípadne pieskom a zabezpečuje rozloženie kinetickej energie, a teda postupné ubrzdenie aj veľkých dopravných prostriedkov ako kamióna či autobusu. Čo sa týka vyobrazenej značky, ukazuje smerovanie cesty (na obrázku napr. doľava) a miesto pre rampu (v prípade obrázku rovno).

Úlohou tejto rampy, ktorá má často, naopak oproti ceste, stúpajúci charakter, je teda bezpečne zastaviť aj ťažké vozidlo a predísť nehode s vážnymi následkami. Na Slovensku je takéto miesto napríklad smerom z Donovál do Banskej Bystrice po pravej strane klesajúcej cesty, no v súčasnosti je zatarasené a nevyužívané. V zahraničí sa však objavuje pomerne bežne. Nájdeme ju napríklad aj v Nemecku.
Čo sa týka týchto miest a značiek u nás, viac nám prezradila Slovenská správa ciest. „Neviem o inom mieste na núdzové brzdenie na Slovensku, okrem spomínanej cesty I/59 pod Donovalmi v časti Hanesy. Aj toto miesto je však dlhodobo uzavreté z dôvodu zlého stavebno-technického riešenia. Pri reálnom testovaní sa preukázalo veľké riziko ohrozenia bezpečnosti vodiča vozidla, ktoré aj pri relatívne nízkej nájazdovej rýchlosti využilo miesto na núdzové brzdenie. V dnešnej dobe už nie je opodstatnené stavať podobné zariadenia, pretože vývoj v oblasti brzdových systémov nákladných vozidiel a kamiónov pokročil natoľko, že riziko prehriatia bŕzd v dlhých klesaniach je minimálne,“ povedal pre interez námestník správy a prevádzky ciest, Pavol Strečok.
Bitka, ktorá rozhodla o 2. svetovej vojne: V Stalingrade stratili obe strany milión vojakov, pre nacistov to bol ale koniec
Doktorka farmácie: Infúzie vitamínu C sú pre zdravých ľudí zbytočné a môžu byť rizikové. Prevetrajú tiež peňaženky
Zvládne byť prorokom každý? Naša redakcia predpovedala 46 vecí na rok 2025, vyše 44 % z toho správne
Matka 10 detí 25 rokov držala v zajatí dievča. Boli sme v reštaurácii z novej epizódy Na nože, zostali sme nespokojní
O obľúbenom animáku Tom & Jerry sa šíri konšpirácia, ktorú ste možno počuli aj vy. Pravda je však inde
Navštívili sme nádherné miesto na Slovensku, zamilovali sme si ho. Je zaradené medzi „Sedem divov Turca“
Strčil prsty do vagíny a pozrel sa dnu, keď sa to považovalo za nechutné: Otec gynekológie experimentmi mučil otrokyne











Nahlásiť chybu v článku