V nedeľu bol vypravený na svoju prvú cestu rýchlovlak z Hongkongu do Číny. Takto spojil špeciálnu administratívnu oblasť s pevninskou Čínou.
Prvých 500 cestujúcich si jazdu pochvaľovalo, a to aj preto, že trasu tento rýchlovlak zvládol za necelých 20 minút. 10-ročný chlapec, ktorý cestoval spolu so svojimi rodičmi povedal, že vlak je skvelý a zvýšenie rýchlosti na 200 km/h vlak zvládol úplne bez problémov.
Guests on the first high-speed train from #HongKong to Guangzhou chant slogans praising the new service. https://t.co/FmHGqzjNhj https://t.co/wrKAsSAz3Y pic.twitter.com/gbgbiEHRgT
— SCMP News (@SCMPNews) September 22, 2018
Vlak však vnáša do celej situácie aj trochu kontroverzie. Časť moderného nádražia je odteraz vďaka novému spojeniu pod správou čínskych úradov, čo sa mnohým obyvateľom Hongkongu nepáči. Boja sa, že aj takto sa môže narušiť autonómia ich mesta. Čína má totiž veľký záujem mať Hongkong plne pod svojou správou.
Hongkong je špeciálna administratívna oblasť Číny. V roku 1997 ho Briti vrátili pod správu Číny, avšak Hongkong si udržiava istú formu samostatnosti od Číny. Občania tak môžu napríklad slobodne vyjadrovať svoj názor, či protestovať, čo v kontinentálnej Číne neprichádza do úvahy. Vlak tak niektorí ľudia vnímajú ako ohrozenie, už aj tak krehkej autonómie Hongkongu.
V pôvodnej verzii článku sme uviedli, že trasa má dĺžku 200 kilometrov. Trať má ale dĺžku 26 kilometrov. Za chybu sa ospravedlňujeme.
aktualne.cz
Odborník na maloobchod: Vlna prepúšťania a zatvárania obchodov porastie, Slovensko zaplavujú diskonty
James žije na Slovensku už 27 rokov: Zabíjačka je moja obľúbená tradícia, ceny začínajú byť nepríjemné
Rastislav Káčer v 1 na 1: Ficovi ľudia sú prisatí na štátnom cecku. K Slovensku sa správajú ako k vojnovej koristi
Desivá havária parníka General Slocum, voda bola plná utopených detí a žien. Tragédiu prekonal až 11. september















Nahlásiť chybu v článku