Nová mobilná aplikácia dostala názov Speedcam Anywhere a v praxi by mala fungovať nasledovne – ak si ako pasažier, cyklista alebo chodec všimnete vodiča, ktorý prekračuje povolenú rýchlosť, otvoríte telefón a vytvoríte krátky videozáznam.
Video nemusí byť dlhé. Nová aplikácia následne analyzuje zábery, identifikuje vozidlo a jeho evidenčné číslo, uloží ho do systému, zistí značku aj model a pomocou technických údajov, ako je napríklad rázvor kolies, vypočíta aj samotnú rýchlosť auta. Na základe toho určí, či vodič porušil zákon – podobne ako to robia policajti pri meraní rýchlosti radarom alebo v teréne.

Táto technológia bola spustená v marci vo Veľkej Británii pre používateľov operačného systému Android, informuje portál Autoviny. Za jej vývojom stoja odborníci z firiem sídliacich v americkom Silicon Valley, ktorí spojili sily s britskými univerzitami. Viacerí vývojári však nechcú vystupovať pod svojím menom, keďže už čelili hrozbám a nenávistným správam.
Aplikáciu prirovnávajú k „neformálnym pracovníkom“ tajnej služby NDR
Táto novinka rozdelila ľudí na dva tábory. Mnohí sa z nej tešia a tvrdia, že ide o výborný nástroj na zvýšenie bezpečnosti na cestách. Iní sú, naopak, pobúrení a nahnevaní – tvrdia, že podobné aplikácie budujú policajný štát a jej princíp prirovnávajú k donášaniu, ktoré bolo bežné v čase totalitných režimov.

Niektorí dokonca aplikáciu porovnávajú s praktikami nemeckej tajnej služby, známej ako Stasi, ktorá využívala sieť tzv. „neformálnych pracovníkov“ na špehovanie vlastných obyvateľov.
„V NDR boli občania povzbudzovaní, aby nahlasovali svojich susedov Stasi aj za tie najmenšie spoločenské priestupky,“ reaguje jeden z online recenzentov. „Gratulujem k vytvoreniu modernej verzie tejto metódy. Ak ste si náhodou nevšimli, toto je sarkazmus. Táto aplikácia je odporná.“
Zakladateľ aplikácie, vystupujúci pod pseudonymom Sam, pre The Guardian uviedol, že chápe obe strany. „Ale myslím si, že ak už máme rýchlostné obmedzenia, potom je zákonné ich dodržiavať a presadzovať. Nie je to žiadna osobná vendeta – len odpovedáme na otázku, ako udržať bezpečnosť na našich cestách. Každý rok sa na cestách stávajú desiatky tisíc vážnych zranení. Ako toto číslo znížiť? Tak, že vytvoríme odstrašujúci prostriedok proti prekročeniu rýchlosti,“ uviedol.
Ako dodávajú Autoviny, v súčasnosti nie je možné aplikáciu využiť na udeľovanie pokút. Jej algoritmus zatiaľ nebol oficiálne preverený ani schválený úradmi, čo však podľa vývojárov ani nebol ich hlavný cieľ. Tým je najmä upozorňovanie polície na miesta, kde dochádza k častému porušovaniu predpisov.
Slováci chcú Sephoru aj svetoznámy diskont. Viacerým reťazcom sa u susedov darí, my ich zatiaľ nemáme
Mirka odišla z práce a presťahovala sa na Lombok: Jedlo v reštaurácii ma stojí 1 euro, riešim menej zbytočností
Naša redaktorka spala v izbe s cudzími ľuďmi za 15,60 eura na noc. Ako budú 1. a 8. mája otvorené obchody?
Bolo to ako zhodenie 40 atómových bômb: Havária v Černobyli patrí k najtragickejším udalostiam v dejinách
Nezomreli okamžite, hlavy žili ďalej aj bez tela. Popravy gilotínou boli vo Francúzsku bežné aj pred desiatkami rokov
Tvrdil, že situáciu v Černobyli má pod kontrolou. Riaditeľa elektrárne potom odsúdili na 10 rokov v pracovnom tábore
Muž, ktorý vychoval Al Caponeho: Mafiánsky bos Johnny Torrio naháňal strach aj Mussolinimu, zomrel pri holení











Nahlásiť chybu v článku