Krajina, ktorá je domovom legendárnych automobilových značiek ako je Mercedes, BMW, či Volkswagen uvažuje, že sa vzdá do 15 rokov výroby áut so spaľovacími motormi. To, čo teraz vyzerá ako nemožné, bude asi o niekoľko rokov realitou. Nemecká spolková rada v snahe znížiť vypúšťanie emisií do ovzdušia schválila nariadenie, ktoré volá po zákaze benzínových a dieslových motorov.
správy od nás budete mať ako prví.
Nemecká spolková rada zároveň žiada, aby Európska únia zaviedla rovnaké nariadenie aj do svojej legislatívy. Aj keď Únia takejto požiadavke najskôr nevyhovie, Nemecko patrí aj tak medzi silných európskych hráčov, a tak existuje predpoklad, že v budúcnosti sa tomu Európska únia nevyhne. Automobilky si zatiaľ z týchto rozhodnutí ťažkú hlavu nerobia. Neveria tomu, že by Nemecko naozaj tak radikálne zakročilo voči spaľovacím motorom, a to ešte za taký krátky čas. Avšak niektorí nemeckí predstavitelia sú iného názoru.

„Ak berieme vážne klimatickú dohodu z Paríža, potom by nové autá po roku 2030 nemali mať spaľovací motor, ktorý produkuje emisie,“ povedal pre Der Spiegel predseda Strany zelených, Oliver Krischer.
Nemecko sa už predtým zaviazalo znížiť produkciu emisií oxidu uhličitého o 95 % do roku 2050. Aj napriek obrovským dotáciám do elektrických automobilov však ich predaje nenasvedčujú, že sa tento cieľ začne tak rýchlo plniť. Rezolúcia v snahe znížiť atraktívnosť spaľovacích motorov chce, aby autá s takýmito motormi boli viac zdanené, alebo naopak, aby autá s elektrickými motormi boli viac daňovo zvýhodňované. Potrebné je tiež budovanie rozsiahlej siete dobíjacích staníc.
Ozývajú sa ale aj hlasy, ktoré hovoria, že elektrické autá nie sú úplne ekologické, a že produkcia emisií sa presúva na elektrárne, ktoré budú energiu vyrábať. Navyše batérie, ktoré sú súčasťou takých áut, môžu predstavovať potenciálne ohrozenie pre životné prostredie.

Na druhej strane však porovnanie uhlíkovej stopy spaľovacích a elektrických motorov vychádza v prospech elektromobilov, čo je aj dôvod, prečo sa na ne čoraz viac obracajú krajiny v snahe znížiť emisie z dopravy.
„Aby sa predišlo najhorším dopadom klimatických zmien, musíme presadzovať autá, ktoré nebudú produkovať žiadne, alebo minimálne emisie,“ povedal Luke Tonachel, riaditeľ americkej rady na ochranu prírodných zdrojov. Zároveň dodal, že pri autách to nekončí a bude potom potrebné zameranie sa na samotnú produkciu elektrickej energie z obnoviteľných zdrojov.
Uvidíme, ako sa situácia bude vyvíjať, no všetko nasvedčuje tomu, že spaľovacie motory pomaly, ale isto smerujú do histórie a budú nahradzované alternatívnymi pohonmi. Je ale jasné, že tieto zmeny budú postupné, a tak tí, ktorí nedajú dopustiť na klasický spaľovací pohon, sa zatiaľ nemusia ničoho obávať.
interez.sk (Matej Mensatoris), takepart.com
Pobláznila celé Slovensko, donedávna o nej nikto nevedel: Kto je atlétka Anna Švrček, ktorá sa stala virálnou?
Bola som v Afganistane: Musela som dodržiavať pravidlá. Ženy nesmú pracovať, diktujú im, ako sa obliekať
Japonci sa nevzdali, dostali druhú atómovú bombu. Nagasaki spálila ešte silnejšia explózia než Hirošimu
Vykúpenie z väznice Shawshank bol prepadák: Herec sa musel popasovať s výkalmi, režisér odmietol 2,5 milióna
Nikol sa presťahovala do Egypta: Ramadán som si upravila a držala pôst 14 dní. Miestnym sa páči tajomno žien
Z hlavy zločinca stúpal dym, v sále smrdelo zhorené mäso. Prvá poprava elektrickým kreslom nevyšla na prvýkrát
Navštívili sme najlepšie klimatické kúpele na Slovensku. Hrdzavý areál zastal v 90. rokoch, no príroda očarí
Teplota až 4000 stupňov a ľudia vyparení zaživa. Atómové bombardovanie Hirošimy sa udialo pred 81 rokmi












Nahlásiť chybu v článku