Európsky priemysel zažíva v posledných mesiacoch skutočne náročné skúšky. Vplýva naň viacero faktorov, ktoré sa podpísali pod negatívnu atmosféru, pesimistické vyhliadky do budúcnosti, a v neposlednom rade aj pod prepúšťanie. To sa nevyhlo ani gigantickej spoločnosti Bosch, ktorá ohlásila rázne škrty.
správy od nás budete mať ako prví.
Koncom novembra obleteli európske médiá správy o prepúšťaní v tejto firme prvý raz. Hovorilo sa o približne 5 000 pracovných miestach. Ako teraz vyplýva z informácií portálu CNN, bude to ešte horšie. V blízkej budúcnosti sa očakáva, že Bosch celosvetovo zruší minimálne 8 000 pracovných miest, pričom v horizonte niekoľkých rokov to podľa členov dozornej rady môže byť až 10 000 pozícií.
Rovnako, ako viacero podobných firiem, aj Bosch zápasí s náročným obdobím. „Ťažké ekonomické prostredie a prebiehajúca transformácia v automobilovom priemysle predstavuje pre nás – ako aj pre iné spoločnosti – veľké výzvy. Je dôležité, aby sme za týchto podmienok zostali konkurencieschopní,“ uviedla spoločnosť vo svojom vyhlásení. Plánované škrty, z ktorých niektoré boli oznámené začiatkom tohto roka, predstavujú takmer 2 % celosvetovej, viac ako 400-tisícovej pracovnej sily Bosch.
Spoločnosť trápia zvyšujúce sa náklady na energiu, výrobu či pracovnú silu, silná konkurencia z Číny a taktiež všeobecne sa znižujúci dopyt po komponentoch do spaľovacích automobilov. Koniec koncov, celý auto-moto sektor prechádza veľkou transformáciou, ktorú viacero popredných európskych zamestnávateľov nezvláda. Ako uvádza ABP Live, správy o masívnom prepúšťaní údajne medzi zamestnancami vytvorili neznesiteľnú a neistú atmosféru.
Veľké škrty v zamestnaneckých štruktúrach ešte viac prehĺbili negatívnu náladu v Európe, no predovšetkým v Nemecku. Nejde ale iba o Bosch, kritickú situáciu hlási napríklad aj Volkswagen, respektíve len nedávno sa na verejnosť dostali správy o prepúšťaní v najväčšej nemeckej oceliarskej spoločnosti Thyssenkrupp. Ten sa údajne rozlúči až s 11 000 pracovníkmi, čo v praxi znamená 40 % zníženie stavov. Ako hlavný dôvod sa, okrem iného, tiež uvádza lacná konkurencia z Číny.
Najnovšie články
Nahlásiť chybu v článku