Bezpečnosť detí počas cesty automobilom je pre rodičov kľúčová. Väčšina z nich sa spolieha na detské autosedačky. Realita však ukázala, že mnohé z nich nespĺňajú ani základné normy a pri nehode sú pre deti doslova nebezpečné.
Spotrebiteľská organizácia dTest upozornila na vážne problémy, ktoré odhalili predbežné výsledky jarných testov detských autosedačiek za rok 2026. Až osem modelov pri nárazových skúškach zlyhalo natoľko, že by pri dopravnej nehode mohli predstavovať vysoké riziko vážneho zranenia dieťaťa.
Nekvalitné napodobneniny
Sedem modelov tvoria autosedačky, ktoré sú konštrukčne veľmi podobné modelu Reecle 360 (ZA10 i-Size). Tieto výrobky neuspeli už v testoch na jeseň 2025. Spája ich rovnaké schvaľovacie číslo E8 0313715 a zásadné problémy s upevnením. Pri väčšine z nich sa pri čelnom náraze vytrhli isofixové konektory zo základne.
V prípade modelu Kidiz 360 sa navyše oddelila aj samotná škrupina sedačky. Hoci horná časť zostala prichytená pomocou popruhu, sedačka sa nekontrolovane pohybovala, čo by v reálnej nehode mohlo viesť k nárazu dieťaťa do interiéru vozidla.
Pozor aj na upevnenie
Závažné nedostatky sa ukázali aj pri autosedačke Kinderkraft Mink Pro 2, ktorá bola testovaná spolu s isofixovou základňou Base Mink FX2. Pri simulácii čelného nárazu sa sedačka úplne oddelila od základne a spolu s figurínou bola vymrštená dopredu. Zlyhal pritom upevňovací mechanizmus využívajúci kovové tyče a háky.

Rodičom, ktorí túto kombináciu vlastnia, sa preto odporúča nepoužívať autosedačku v spojení so základňou FX2. Samotná sedačka Mink Pro 2 však pri upevnení klasickým trojbodovým bezpečnostným pásom obstála a poskytla dostatočnú ochranu. Výrobca podľa dostupných informácií ponúka zákazníkom možnosť výmeny produktu alebo vrátenia peňazí.
Nakupujte radšej overené modely
Portál dTest upozorňuje, že rizikové autosedačky sa často predávajú cez online trhoviská, napríklad platformu Alibaba, kde si predajcovia môžu prispôsobiť dizajn, logo či poťah, a preto sa objavujú pod rôznymi názvami, hoci konštrukčne ide o rovnaké výrobky s identickými bezpečnostnými nedostatkami.
Organizácia preto dôrazne varuje pred kúpou modelov so schvaľovacím číslom E8 0313715. Zároveň vysvetľuje, že tieto produkty sa môžu legálne predávať, keďže spĺňajú základné požiadavky normy UN Reg. 129, no nezávislé testy sú prísnejšie a vernejšie simulujú reálne nehody, napríklad podľa štandardov Euro NCAP.
Ak vám tento článok niečo dal, odmeňte ho. Nie lajkom, ale podporou. Pridajte sa k interez PREMIUM a získajte:
- 📰 Články bez reklám na interez, Odzadu, EMEFKA, Startitup, Fontech
- 📚 Neobmedzený prístup k viac ako 75 000 článkom
- 🎁 Prístup k exkluzívnym benefitom
Andrea žije v Egypte: Najchudobnejší majú 50 eur na mesiac. Veľa Egypťanov sa snaží nájsť si partnerku zo zahraničia
Napožičiavala si 150-tisíc eur, kamarátkam dávala do kávy jed. Travička zo Šiah si odsedela len 2 roky
Guľka mu preletela cez mozog, žil ešte 9 hodín. Posledné hodiny Abrahama Lincolna nenaznačovali, čo príde
Peter Weiss v 1 na 1: Po prehre Orbána Ficova vláda zintenzívni vzťahy s Ruskom. Stúpnu aj ruské operácie na Slovensku
Ak by radista išiel spať o 5 minút neskôr, katastrofe mohli predísť. Takto prebiehali posledné hodiny Titanicu













Nahlásiť chybu v článku