Doterajšie prognózy Tesly o rozvoji elektromobily však neboli príliš presné. Podľa Hammerla je dôvodom to, že Tesla precenila záujem renomovaných automobiliek o tento typ pohonu. Hammerl nevylučuje ani to, že k reálnej podpore elektromobily chýba vôľa.
správy od nás budete mať ako prví.
“Víťazné ťaženie elektrického pohonu vzhľadom na množstvo výhod skrátka nemožno zastaviť,” tvrdí zástupca Tesly. Takýto motor má životnosť milión kilometrov, nepotrebuje prevodovku a v podstate pozostáva len z dvoch dielov.
Hammerl považuje Teslu za pioniera nielen z hľadiska technológie, ale aj podľa podnikateľského modelu. “Pracujeme výlučne s priamym predajom.” Záujemcovi stačí niekoľko minút na internete, kým si vozidlo nakonfiguruje, objedná a zaplatí. Navyše Tesla neponúka žiadne zľavy, ktoré by si následne majiteľ auta zaplatil vo forme nákladných opráv v servise.
TASR
Kalište Nemci vypálili, obyvateľov postrieľali. Prešli sme sa po zaniknutej obci, v ktorej mnohí zhoreli zaživa
Mária s manželom kúpili dom z roku 1958 za 55 000 eur. Prerábali ho 4 roky, väčšinu prác zvládli sami
Rozhovor so sprievodkyňou na konci života Janou Gorst: Ako sa postarať o umierajúceho a čo pred smrťou ľutujeme
Boli sme na zabarikádovanom námestí, kde prebiehali násilné protesty: Ľudia tam bývajú v stanoch vyše mesiaca
Na dne Liptovskej Mary zostali príbehy 13 obcí: Navštívili sme miesto, ktoré pripomína zmiznuté domovy
















Nahlásiť chybu v článku