České úrady vyšetrujú incident lietadla portugalského dopravcu, ktoré v januári pred pristátím v Prahe klesalo tak rýchlo, že bezmála havarovalo. Až po varovaní urobili piloti asi 30 sekúnd pred nárazom do terénu núdzový manéver, vďaka ktorému lietadlo prudko stúplo a nič vážne sa nakoniec nestalo.
Podrobnosti o celej situácii vo štvrtok priniesol server iDNES.cz, píše spravodajkyňa TASR v Prahe. K incidentu došlo 17. januára dopoludnia pri prílete Airbusu A320neo z Lisabonu do Prahy. Lietadlo začalo klesať na Nemeckom, čo je podľa servera bežné, v klesaní však pokračovalo neobvyklou rýchlosťou. Keď sa nachádzalo nad CHKO Křivoklátsko, bolo už pod minimálnou povolenou nadmorskou výškou. V najnižšom bode bolo vo výške len 300 metrov nad terénom pri rýchlosti takmer 600 kilometrov za hodinu.
Núdzový manéver zabránil nárazu
K núdzovému manévru, po ktorom začalo lietadlo prudko stúpať, došlo o 11.16 h. Podľa odborníkov, ktorých oslovil server, lietadlo zrejme 54 sekúnd klesalo so zle nastavenou výškou, ktorú piloti prepísali len niekoľko sekúnd pred uskutočneným manévrom, ktorým zabránili nárazu. Z radarových dát vyplýva, že portugalský Airbus z pražského letiska asi po hodine odletel.

Udalosť potvrdil letový inšpektor a zástupca riaditeľa Ústavu pre odborné zisťovanie príčin leteckých nehôd Josef Bejdák. „Udalosť vyšetrujeme ako vážny incident. Riaditeľ ústavu určil vyšetrovaciu komisiu,“ citoval ho iDNES.cz. Komisia podľa Bejdáka analyzuje údaje z čiernych skriniek.
James žije na Slovensku už 27 rokov: Zabíjačka je moja obľúbená tradícia, ceny začínajú byť nepríjemné
Rastislav Káčer v 1 na 1: Ficovi ľudia sú prisatí na štátnom cecku. K Slovensku sa správajú ako k vojnovej koristi
Desivá havária parníka General Slocum, voda bola plná utopených detí a žien. Tragédiu prekonal až 11. september
Lukáš ukazuje, ako cestovať lowcost: Chorvátsko je v letnej sezóne drahé, odporúčam Albánsko či Gruzínsko
Navštívili sme rozárium, ktoré je unikátom: Je zadarmo a ruže ako tam nikde inde na Slovensku nenájdete














Nahlásiť chybu v článku