Úsek diaľnice D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala s tunelom Višňové by mal byť motoristom odovzdaný do užívania do konca tohto roka.
Vyplýva to z uznesenia, ktorým kabinet zaviazal ministra dopravy Jozefa Ráža (nominant Smer-SD), aby zabezpečil pokračovanie a dokončenie výstavby úseku diaľnice D1 v súlade s harmonogramom a finančnými rámcami, s predpokladaným sprejazdnením na základe spoločnej akcelerácie prác do konca roka 2025.
Tunel Višňové by mal byť otvorený pre vodičov už 22. decembra, ak dopadnú dobre všetky skúšky. Po rokovaní vlády to v stredu povedal minister dopravy Jozef Ráž (nominant Smeru-SD).
Práce sa začali v roku 1998
Prieskumná štôlňa najdlhšieho slovenského tunela sa začala raziť ešte v roku 1998 a prerazili ju s dvojročným oneskorením v septembri 2002. Samotná výstavba tunela sa však začala až o 12 rokov neskôr.
Úsek D1 s tunelom Višňové začalo pôvodne stavať združenie firiem Salini Impregilo a Dúha, s ktorým však Národná diaľničná spoločnosť v marci 2019 ukončila zmluvu. Verejnú súťaž na dostavbu diela vyhrala stavebná firma Skanska.
Najdlhší na Slovensku
Tunel Višňové bude mať celkovú dĺžku 7,5 kilometra a pôjde o najdlhší tunel na Slovensku. Celý diaľničný úsek D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala vrátane tunela bude mať 13,5 kilometra. Úsek je súčasťou plánovaného komplexného prepojenia Bratislavy a Košíc.
Nahlásiť chybu v článku