Minister dopravy Jozef Ráž mal v tuneli na diaľnici D1 pri Žiline, známom ako tunel Višňové, ambiciózne plány, keďže chcel kompletne zmeniť povrch vozovky. Odborníci však upozorňovali, že nejde o najlepšie riešenie ani z pohľadu bezpečnosti, informuje televízia TA3.
správy od nás budete mať ako prví.
Šéf rezortu dopravy mal pred pár týždňami prísť s návrhom, kedy uvažoval nad zmenou povrchu vozovky z betónu na asfalt. Po tom, ako sa táto informácia dostala na verejnosť, nasledovala tvrdá kritika zo strany odborníkov z oblasti stavebníctva, no ozvali sa aj hasiči. Závery sú také, že napokon v tuneli asfalt použitý nebude.
Najvážnejším problémom by bola nižšia bezpečnosť v tuneli, keďže asfalt je horľavý a toxický. V prípade požiaru by situácia mohla byť omnoho nebezpečnejšia v porovnaní s betónovým povrchom na ceste. O rozhodnutí informoval štátny tajomník ministerstva dopravy, Igor Chroma.
“To záverečné rozhodnutie, že sa opäť vraciame k betónovej vozovke, súvisí najmä s požiarnou bezpečnosťou. Hej, čiže my sme s našimi hasičmi a s Prezídiom Hasičského a záchranného zboru naozaj mali niekoľko stretnutí, prijali sme ich argumenty,” povedal Choma. Plány Ráža tak napokon uskutočnené nebudú.
Minister dopravy taktiež plánoval otvoriť tunel aspoň čiastočne, pričom by sa spustil jednosmerne. Ani táto myšlienka sa však nestane realitou. „Dokončia sa obidve tunelové rúry so všetkým, čo majú mať, a celé dielo bude spustené naraz,“ dodal Choma pre TA3.
Navštívili sme jeden z najkrajších a najväčších slovenských vodopádov. Čakalo nás obrovské sklamanie
Nahlásiť chybu v článku