Ilustračná foto: Profimedia

Po záplavách v západných krajinách si treba dať pozor na dovezené autá.

Povodne, ktoré sa v dôsledku dažďov nedávno vyskytli v okolitých štátoch a na území Slovenska, spôsobili poškodenie mnohých automobilov. Vodou a bahnom poškodené vozidlá sa vo veľkom počte prípadov neoplatí dôkladne opravovať, čím ich následne len povrchne vyčistené majitelia ponúknu na predaj v súkromnej inzercii, prípadne malých autobazároch.

Google News Sledujte interez v Google News —
správy od nás budete mať ako prví.
Pridať ako zdroj

Na riziko kúpy takto poškodeného vozidla upozornili odborníci zo slovenskej siete autocentier AAA Auto. „Pravidelne, už krátko po záplavách, evidujeme pokusy o predaj áut, ktoré sú poškodené vodou. Mnoho takýchto vozidiel odmietame, často sa potom objavujú u iných predajcov alebo v súkromnej inzercii,“ uviedol Petr Vaněček, spoločný generálny riaditeľ spoločnosti Aures Holdings, ktorá prevádzkuje AAA Auto.

Citlivá elektronika

Riziko je podľa odborníkov vysoké najmä v prípadoch, keď voda zaplaví auto do výšky nad motorový priestor. Moderné vozidlá plné elektronickej výbavy a bezpečnostných prvkov potom vykazujú zvýšenú náchylnosť k poruchám. Zlyhanie elektroniky môže nastať kedykoľvek, pričom mnoho poškodení môže byť životu nebezpečných, napríklad kolapsy ABS, ESP alebo prednárazových asistentov, priblížili odborníci.

Ďalej môže podľa nich dôjsť v dôsledku poškodenia ku zlyhaniu infotainmentov, ktoré sú na vodu veľmi citlivé. Dlhodobým problémom by mohla byť aj nadmerná korózia, ktorá sa objavuje na neobvyklých a skrytých miestach auta. Experti upozornili na autá z dovozu, konkrétne z Českej republiky, Rakúska, Nemecka a Belgicka, ktoré nedávno zaznamenali lokálne povodne v dôsledku silných dažďov. Práve z týchto regiónov by sa mali dovážať jazdené autá na naše územie.

„Pri kúpe ojazdených áut z dovozu si starostlivo skontrolujte, či nepochádza z územia, ktoré bolo pod vodou. Mali by ste to zistiť podľa miesta registrácie, aj keď ani to nie je stopercentné. Obchodníci si autá často predávajú a krátkodobo ich registrujú v iných regiónoch, niekedy aj v iných krajinách. Tým sa snažia ich pôvod zamaskovať,“ vysvetlil Vaněček. Náklady na opravu takých áut podľa neho mnohokrát prevyšujú cenu samotného vozidla.

Uložiť článok

Najnovšie články