Stavba diaľnic na Slovensku je kategória sama osebe. A kým u nás by sme si vedeli predstaviť aj rýchlejšie budovanie, tak inde v zahraničí ich dokážu budovať extrémnym tempom. Dobrým príkladom je Čína, kde pred pár dňami dokončili posledné úseky veľkej diaľnice.
2 540 kilometrov
Na správu upozornil Topspeed, ktorý píše, že diaľnica z hlavného mesta Peking prechádza cez šesť provincií a regiónov a je už sprístupnená po tom, ako dokončili tri úseky vedúce cez púšť Gobi. Jej dĺžka je 2 540 kilometrov a prepája Peking s mestom Urumči, hlavným mestom oblasti Sin-ťiang.
Pre predstavu, diaľnica je približne taká dlhá, ako keby ste išli z Bratislavy do Madridu. Veľkou výhodou diaľnice je, že autá na trase Peking-Urumči ušetria až 1 300 kilometrov v porovnaní s alternatívnymi trasami.

Významný potenciál
Cieľom diaľnice je prepojenie hlavného mesta cez Sin-ťiang až k oblasti so susedmi Číny a obnova prepravy po starovekej hodvábnej ceste. Diaľnica tak bude významným ekonomickým prínosom a je to tiež momentálne najrýchlejšia cesta po severnej Číne.
Čína buduje diaľnice extrémnym tempom, od roku 2012 otvorila už 41-tisíc kilometrov. Pre porovnanie, na Slovensku sme v roku 2022 mali otvorených 862 kilometrov diaľnic a rýchlostných ciest.
Šéf IĽP: Ficova vláda chce Slovákov v zahraničí umlčať, zasahuje do ich práva voliť. Krajina cúva, nejde vpred
Bola som na najlepšom letisku na svete: Vodopád je zadarmo, najete sa aj lacno a okúpete v strešnom bazéne
Mirka odišla na Lombok, kde ju jedlo v reštaurácii vyjde 1 euro. Analytik povedal, aké konsolidačné opatrenia by nám pomohli
Chcela si vziať život, a tak skočila z Empire State Building. Elvita Adamsová je jediná žena, ktorá to prežila
Kyanidu neveril, poistil sa guľkou do hlavy. Posledné dni Adolfa Hitlera boli plné paranoje a strachu














Nahlásiť chybu v článku