Koláž z tragédie havárie parníka General Slocum

Foto: profimedia

To, čo začalo ako príjemná exkurzia po rieke East River, skončilo ako jedna z najväčších lodných katastrof v dejinách.

Havária lode PS General Slocum sa odohrala len niekoľko rokov pred haváriou Titanicu. Je možné, že práve táto udalosť tragédiu zatienila. Pekný deň na lodi si chcelo užiť 1 358 ľudí, najmä žien a detí. Mnohí z nich sa však na breh k svojim rodinám už nikdy nedostali.

Začalo to ako idylický deň

Zdalo sa, že 15. jún 1904 je ako stvorený na plavbu na výletnej lodi. Bol koniec školského roka a skupinka ľudí pozostávajúca najmä zo žien a detí sa vydala na výlet. Väčšinu pasažierov tvorili členovia nemecko-americkej komunity žijúcej v oblasti Lower East Side. Nalodili sa na palubu lode General Slocum. Ako píše portál Smithsonian Magazine, v tom čase to bol údajne ten najkrajší a najväčší výletný parník v New Yorku. Deti veselo mávali ľuďom na brehu, dospelí zas niesli v rukách košíky plné dobrôt, aby si mohli na palube urobiť príjemný piknik. Jednoducho idylka.

Na lodi bola dokonca aj kapela, ktorá spríjemňovala atmosféru počas plavby. Krátko po deviatej ráno kapitán William Van Schaick dostal informáciu, že loď je plná, podarilo sa predať vyše 1 000 vstupeniek. Okrem toho bolo na palube aj 300 detí mladších ako 10 rokov, tie však lístok nepotrebovali, a približne 50 členov posádky. Odhaduje sa, že celkovo bolo na lodi približne 1 400 ľudí. Motor sa rozozvučal a parník sa vydal na cestu smerom k Locust Grove. Loď mala do cieľa doraziť o dve hodiny.

Foto: Profimedia

Parník bol z veľkej časti vyrobený z dreva a bol postavený tak, aby uniesol 2 500 pasažierov. Mesiac pred plavbou dokonca prešiel inšpekciou a inšpektor vyhlásil, že je všetko v najlepšom poriadku. Napriek tomu však loď do cieľovej destinácie nikdy nedorazila. Na palube General Slocum totiž vypukol požiar.

Nie je jasné, čo požiar zapríčinilo

Ako informuje web New York Public Library, do dnešného dňa nie je celkom jasné, čo požiar spôsobilo. Existuje niekoľko rôznych verzií toho, ako sa udalosti osudného dňa vlastne odohrali.

Jedna z nich hovorí, že požiar vypukol v podpalubí v jednej z kabín vo chvíli, keď sa parník blížil k oblasti zvanej Hell Gate (v preklade Brána do pekla). Vďaka materiálu, z ktorého bola loď vyrobená, vďaka vánku a pohybu lode, ju extrémne rýchlo pohltili plamene. K rýchlemu šíreniu ohňa prispeli aj olejové lampy, ktoré sa v tom čase používali.

Uložiť článok

Najnovšie články