Veľkomestá majú jednu veľkú nevýhodu, rozprestierajú sa na obrovskom území. Každé poriadne veľkomesto by malo byť povinne vybavené metrom. Nie každý človek totiž túži stáť v nekonečných zápchach na cestách. Cesta metrom je pohodlnejšia a rýchlejšia.
správy od nás budete mať ako prví.
Práve preto sa metrá nachádzajú v tých najväčších mestách sveta. New York má svoje vlastné metro, a tak isto aj Los Angeles. Metro má napríklad aj Budapešť a je vôbec najvyužívanejšou formou dopravy v meste.

Poľská Varšava má taktiež svoju vlastnú podzemnú dráhu. Metro majú aj naši bratia Česi. Pražské metro prepraví za deň viac ako milión cestujúcich. Zaujímavé je, že na Slovensku žiadne metro nemáme a naozaj by bolo potrebné. Bratislava by si ho priam pýtala, veď ak ho môže mať malá rakúska obec Serfaus, ktorá sa nachádza v Tirolsku a má len cez tisícku obyvateľov, tak naše takmer polmiliónové hlavné mesto si ho definitívne zaslúži.
Metro nie je len atrakciou
Poďme však k výnimočnej obci, ktorá sa leží vo výške 1429 metrov a je súčasťou vyhľadávaného strediska pre milovníkov zimných športov. Serfaus-Fiss-Ladis, ako sa stredisko nazýva vzniklo spojením s blízkymi obcami Fiss a Ladis. Návštevníci obce sa však okrem strmých zasnežených kopcov veľmi radi vozia v najkratšom metre sveta, ktoré má dĺžku 1280 metrov. Bolo by hriechom nevyužiť túto zaujímavú atrakciu. Metro tu však nebolo v roku 1985 vybudované len za účelom zábavy turistov.

Naozaj prispelo k úplnému obmedzeniu automobilov v celej obci. Na rekordne krátkom úseku sa nachádza rovno štvorica zastávok. Je to takmer neuveriteľná hustota, keďže cesta metrom z jedného konca na druhý je rekordne krátka. Celá súprava je zložená z dvoch vozňov a je plne automatizovaná. Na všetko dohliada jedna osoba, ktorá všetko ovláda z riadiaceho strediska. A čo je najviac potešujúce? Cestovanie metrom je úplne zdarma.
Vozne netypického metra však na rozdiel svojich väčších vzorov nemajú kolesá. Namiesto nich sa na podvozku každého vozňa súpravy nachádza 24 vzduchových vankúšov. Súprava je ťahaná prostredníctvom oceľového lana a navijaka.
Celková kapacita je 270 osôb a súprava sa pohybuje rýchlosťou 7 m/s. Zastaraná súprava by mala čoskoro „odísť na dôchodok“. Nahradiť by ju mala novšia a rýchlejšia verzia.
youtube.com , wikipedia.org
Sofia je odborníčka na kórejskú kozmetiku: Skincare kórejských žien nemá 10 krokov. Produkty sú o 30 % lacnejšie
Kondo sa z Japonska presťahoval do Trenčína: Lekári sú tu ľudskí, nie ste iba číslo. Slováci žijú veľmi pohodlne
Pred 10 rokmi zomrel jeden z najdôležitejších ľudí v dejinách ľudstva, ale takmer nikto o tom nehovoril
Kača precestovala Irak: Najväčším mýtom je, že celý vyzerá ako vojnová zóna. Pohostinnosť ľudí bola nezištná
„Je likvidačná, nefér a môže znamenať koniec,“ tvrdia podnikatelia: EÚ zaviedla prísnu legislatívu, petíciu podpísalo 65 200 ľudí
Bývala som 4 roky v Amerike: Za menšiu garsónku sme platili 900 eur, bežný nákup v potravinách stál 130 eur
Neholila si podpazušie a nefajčila. Madonna sa stala obeťou znásilnenia, kritizujú ju, že sa oblieka nevhodne
Film Deep Throat stál za zrodom porna, ľudia naň chodili do kina: Herečku do sexu nútili, zarobil 600 miliónov













Nahlásiť chybu v článku