Švédsky výrobca batérií pre elektromobily Northvolt prepustí viac ako polovicu zo svojich 5000 zamestnancov, zatiaľ čo bude pokračovať v hľadaní nového majiteľa, oznámil v pondelok súdom vymenovaný správca spoločnosti. TASR o tom informuje na základe správy agentúry AFP.
správy od nás budete mať ako prví.
Spoločnosť 12. marca vyhlásila vo Švédsku bankrot, keďže si nedokázala zabezpečiť financovanie, ktoré by jej umožnilo pokračovať v prevádzke. Približne 1700 zamestnancov zostane pracovať aj počas konkurzného konania, uviedol v pondelok konkurzný správca Mikael Kubu.
Napriek drastickému zníženiu počtu zamestnancov podnik dokáže pokračovať v činnosti počas konkurzného konania, čo je kľúčové z pohľadu možnosti úplného alebo čiastočného predaja podniku, dodal. Hlavný závod spoločnosti Northvolt v Skelleftea na severe Švédska, kde pracovalo približne 3000 ľudí, si podľa švédskych médií ponechá 1200 zamestnancov.
Obrovské ambície a následný pád
Spoločnosť Northvolt stála na čele európskych startupov, ktoré investovali miliardy do výroby batérií pre automobilky na kontinente. V Európe sa s ňou spájali očakávania, že prispeje k zníženiu závislosti starého kontinentu od dodávok z Číny, kde sa vyrába väčšina svetových batériových článkov. Európa má podiel len 3 % na celkovej globálnej produkcii batériových článkov, ale do konca desaťročia by ho chcela zvýšiť na 25 %.
Spoločnosť Northvolt získala od svojho založenia v roku 2016 viac ako 10 miliárd amerických dolárov (9,26 miliardy eur) vo forme vlastného imania, dlhu a financií od investorov ako automobilová skupina Volkswagen, ktorá v nej má podiel 21 %, a banka Goldman Sachs s 19 %. Na konci januára 2025 predstavoval jej dlh viac ako 8 miliárd USD.
Northvolt začiatkom minulého roka uzavrel so skupinou veriteľov dohodu o pôžičke vo výške 5 miliárd USD na rozšírenie závodu, ale tieto financie boli neskôr zrušené pre narastajúce problémy spoločnosti. Nemecká automobilka BMW v júni minulého roka zrušila objednávku v hodnote 2 miliárd USD, pretože výrobca batérií nedokázal splniť dlhodobú zmluvu na dodávku batériových článkov podpísanú v roku 2020.
Nahlásiť chybu v článku