Šéf DB Richard Lutz v Berlíne uviedol, že jej vyhliadky na úspech sú na tratiach, po ktorých budú expresné vlaky premávať z východiskovej do cieľovej stanice okolo štyroch hodín, veľké.
správy od nás budete mať ako prví.
„Našou výhodou je, že sa železničné stanice na rozdiel od letísk nachádzajú v centrách miest. Je to ich obrovská prednosť,“ uviedol Lutz.
Šéf DB predpokladá, že výhodnosť železničných expresov sa potvrdí už v decembri, keď sa začne ich premávka na dokončovanej trati medzi Berlínom a Mníchovom. Kým doteraz klasické rýchliky potrebovali na jej 600 kilometrov okolo šesť hodín, onedlho budú prekonávať vzdialenosť za menej ako štyri hodiny.
V Nemecku dostal tento najrýchlejší osobný železničný dopravný prostriedok názov Sprinter. Pre mnohých doterajších klientov leteckých spoločností sa stane z viacerých dôvodov príťažlivejším.
Pozri aj: Britská vláda zverejnila svoje dokumenty týkajúce sa UFO. Čo odhalili?
TASR
Farmaceutka Lívia: Silnú imunitu si nevybudujete za pár dní, voľnopredajné automaticky neznamená vhodné
Koniec mal byť celkom iný. Diváci videli vec, ktorá v ňom ale nebola: Film Sedem je 4. najlepším vôbec
Boli sme v jednom z najväčších akvárií v Európe: Za 15 eur sme nad hlavami mali žraloky, no čakali sme viac
Pozreli sme sa do jedinečného úkrytu CO: Nachádza sa pod opustenou školou, prežijete v ňom najviac 5 dní
Mária sa s rodinou presťahovala do Kataru: Ulice a parky sú klimatizované. Škôlka stojí aj 8 500 eur ročne
Takto vyzerá zákulisie ikonického pivovaru. Denne pripraví desaťtisíce fliaš, videli sme aj obrovskú sladovňu
Potápač našiel schody na dne mora, dodnes sú záhadou. Japonská Atlantída rozdelila vedcov na dva tábory
Katastrofa priehrady Vajont: Prívalová vlna mala silu ako dve hirošimské bomby. Zabila 2 000 ľudí, telá trhala na kusy
Simon a Juli precestovali Afriku na motorke: Tankovali sme za 2,80 za liter. Na konci cesty sme si povedali svoje „áno“












Nahlásiť chybu v článku