Hlavné mesto mrzí vzniknutá situácia, pri ktorej sa časť Autobusovej stanice (AS) Nivy v Bratislave mení na iné využitie. Prihováralo by sa za jej plnohodnotné využívanie zo strany poskytovateľa prepravy. Právomoc ovplyvniť jej využívanie či možnosť prikázať jej majiteľovi držať jej pôvodný rozsah však nemá. Pre TASR to uviedol hovorca Bratislavy Peter Bubla.
správy od nás budete mať ako prví.
„Presunutie autobusovej stanice do krytej haly je riešením, ktoré nemajú mnohé mestá. Určite predstavuje zásadné zlepšenie oproti stavu spred roku 2021. Samozrejme, boli by sme radi, ak by tento štandard zostal zachovaný,“ skonštatoval Bubla. Téme sme sa venovali aj v našom staršom článku.
Finančné výpadky
Podľa informácií magistrátu má majiteľ autobusovej stanice finančné výpadky z dôvodu zmeny poskytovateľa regionálnej autobusovej dopravy, a to ho viedlo aj k úprave a inému využitiu časti priestorov. Spoločnosť Slovak Lines, ktorá je prevádzkovateľom stanice, zároveň podľa neho deklarovala, že prevádzka medzimestskej dopravy nebude ohrozená a potreba pre regionálneho autobusového dopravcu bude zabezpečená.
„Podľa informácií, ktorými disponuje hlavné mesto, nie je potrebné odkláňať autobusy mimo stanice, pretože jej kapacita postačuje aj po stavebných úpravách,“ odpovedal Bubla na otázku, ako hodnotí situáciu v súvislosti s avizovaným znižovaním počtu prímestských autobusov od 9. marca. Bratislavský samosprávny kraj (BSK) pritom úpravu grafikonu odôvodňuje zníženou kapacitou a zhoršenými prevádzkovými podmienkami na autobusovej stanici.

V súvislosti s avizovaným presmerovaním časti spojov na exteriérové zastávky na Pažítkovej a Prievozskej ulici magistrát podotkol, že nemá ísť ani tak o presmerovanie, ako o skrátenie daných liniek. Obsluha oblasti business centier na Prievozskej ulici však zostane čiastočne zachovaná, bez potreby ďalšieho prestupu. Hlavné mesto zároveň predpokladá, že časť cestujúcich využije následne aj linky MHD. Nepredpokladá však, že by zmena mala mať dosah na dopravnú situáciu či kvalitu ovzdušia.
Nový režim pre Nivy
Na otázku, či sa neobáva prípadných komplikácií pre MHD, aj v kontexte čiastočného blokovania niektorých spojov MHD inými dopravcami pod Mostom SNP, poznamenal, že možný vplyv regionálnej autobusovej dopravy na bežnú prevádzku MHD sa zohľadňuje a vyhodnocuje pri každej žiadosti dopravcu o schválenie výstupu/nástupu na zastávkach MHD. „Ak by výrazne obmedzila MHD, tak súhlas hlavného mesta nie je vydaný,“ ubezpečil Bubla s tým, že situáciu budú monitorovať.
AS Nivy funguje od vlaňajšieho septembra v novom režime. Časť plochy, dovtedy využívanej dopravcami, má byť využitá ako obchodné priestory. Dôvodom prestavby je klesajúce využívanie stanice spojmi prímestskej autobusovej dopravy. Znížil sa počet výstupíšť a nástupíšť, skrátil sa čas na pristavenie autobusov a takisto sa znížil počet parkovacích miest.
Prevádzkovateľ stanice si aktuálny diskomfort cestujúcich spôsobený prestavbou uvedomuje, hovorí však, že po skončení prác by sa mali podmienky oproti aktuálnej situácii zlepšiť a odstránením stavebnej steny sa priestor zväčší. BSK sa už v minulosti vyjadril, že zmeny vníma ako jednostranné rozhodnutie majiteľa stanice, keďže akékoľvek zmeny mali byť koordinované s dopravcami a nemali by negatívne ovplyvňovať poskytovanie verejnej dopravy. Zmenšenie plochy stanice kritizovala aj spoločnosť Arriva.
Koniec mal byť celkom iný. Diváci videli vec, ktorá v ňom ale nebola: Film Sedem je 4. najlepším vôbec
Boli sme v jednom z najväčších akvárií v Európe: Za 15 eur sme nad hlavami mali žraloky, no čakali sme viac
Pozreli sme sa do jedinečného úkrytu CO: Nachádza sa pod opustenou školou, prežijete v ňom najviac 5 dní
Mária sa s rodinou presťahovala do Kataru: Ulice a parky sú klimatizované. Škôlka stojí aj 8 500 eur ročne
Takto vyzerá zákulisie ikonického pivovaru. Denne pripraví desaťtisíce fliaš, videli sme aj obrovskú sladovňu
Potápač našiel schody na dne mora, dodnes sú záhadou. Japonská Atlantída rozdelila vedcov na dva tábory
Katastrofa priehrady Vajont: Prívalová vlna mala silu ako dve hirošimské bomby. Zabila 2 000 ľudí, telá trhala na kusy
Simon a Juli precestovali Afriku na motorke: Tankovali sme za 2,80 za liter. Na konci cesty sme si povedali svoje „áno“
Maďarský Černobyľ sa zaradil medzi najväčšie katastrofy: Milióny ton toxického bahna zaplavili obce, zomreli aj deti
Ján fotí medvede: Na záber som čakal 2 mesiace, uživiť sa tým je náročné. Prvý stret bol veľký zážitok











Nahlásiť chybu v článku