Bratislava nenapreduje iba developerskými projektmi, ale aj inováciami v cestnej premávke. Nie je preto žiadnym prekvapením, že neznalí šoféri tu často spôsobia zmätky, nakoľko sa stretnú s predpismi, cestami a križovatkami, ktoré doteraz na Slovensku nevideli. A nemusí to nutne platiť iba pre „cezpoľných“, pravidlá v mnohých prípadoch robia problém aj domácim. Jeden z častých priestupkov je aj jazda v tzv. BUS pruhu.
správy od nás budete mať ako prví.
Ide o jazdný pruh, ktorý je vyhradený prioritne pre mestskú hromadnú dopravu (MHD) a zväčša je umiestnený v úsekoch, kde sa zvyknú tvoriť zápchy, prípadne tam, kde sa kumuluje väčšie množstvo vozidiel. Samozrejme, vytvorenie takéhoto jazdného pruhu je podmienené aj konkrétnou cestou a musí byť naň potrebný priestor. Domáci motoristi sa s ním stretávajú predovšetkým v Bratislave, no postupne sa rozširuje aj do iných miest, ako napríklad Prešov.
Vo všeobecnosti je cieľom hladký prejazd vozidiel MHD, ktoré neuviaznu v kolónach a tým by mohli byť atraktívne aj pre samotných cestujúcich, ktorí auto radšej vymenia za autobus či trolejbus. Dôvodov, prečo takéto pruhy pribúdajú, je samozrejme viac, no v tomto prípade je dôležitý fakt, kto vlastne môže v tomto pruhu jazdiť. Bratislavčania sa často stretávajú s množstvom nezodpovedných vodičov, ktorí tieto pruhy zneužívajú. Kým niektorí neúmyselne, iní cielene.
Výsledok je však rovnaký a končí väčšinou dvoma spôsobmi – obmedzením MHD a pokutou. Ako informoval portál StartStop, Zákon o cestnej premávke č. 8/2009 v paragrafe 12 uvádza, že vodiči vozidiel, pre ktorých je daný jazdný pruh vyhradený, sú povinní tento pruh využívať prednostne. Týmto pruhom tak môžu jazdiť autobusy, trolejbusy a riadne označené vozidlá taxislužieb.
V hlavnom meste však aj pár rokov po zavedení takýchto pruhov stále vznikajú zmätočné situácie. Ako sme už spomínali, niektorí vodiči totiž strácajú trpezlivosť a cestu si chcú skrátiť prázdnym BUS pruhom, iní doň zase vojdú preto, že si nevšímajú dopravné značenie. Faktom ostáva, že okrem vyššie spomínaných vozidiel v ňom nemajú iní účastníci cestnej premávky čo hľadať. Výnimku predstavujú azda iba bicykle či menšie motocykle, ktoré sa však musia držať čo najbližšie pravej krajnice.
Ako sa píše v článku noviny.sk, všetky ostatné vozidlá môžu do špeciálneho pruhu vstúpiť iba v jedinom prípade, keď ho potrebujú využiť na odbočovanie. V prípade neoprávnenej jazdy v BUS pruhu hrozí previnilcom pokuta až do výšky 100 eur.
Koniec mal byť celkom iný. Diváci videli vec, ktorá v ňom ale nebola: Film Sedem je 4. najlepším vôbec
Boli sme v jednom z najväčších akvárií v Európe: Za 15 eur sme nad hlavami mali žraloky, no čakali sme viac
Pozreli sme sa do jedinečného úkrytu CO: Nachádza sa pod opustenou školou, prežijete v ňom najviac 5 dní
Mária sa s rodinou presťahovala do Kataru: Ulice a parky sú klimatizované. Škôlka stojí aj 8 500 eur ročne
Takto vyzerá zákulisie ikonického pivovaru. Denne pripraví desaťtisíce fliaš, videli sme aj obrovskú sladovňu
Potápač našiel schody na dne mora, dodnes sú záhadou. Japonská Atlantída rozdelila vedcov na dva tábory
Katastrofa priehrady Vajont: Prívalová vlna mala silu ako dve hirošimské bomby. Zabila 2 000 ľudí, telá trhala na kusy
Simon a Juli precestovali Afriku na motorke: Tankovali sme za 2,80 za liter. Na konci cesty sme si povedali svoje „áno“
Maďarský Černobyľ sa zaradil medzi najväčšie katastrofy: Milióny ton toxického bahna zaplavili obce, zomreli aj deti
Ján fotí medvede: Na záber som čakal 2 mesiace, uživiť sa tým je náročné. Prvý stret bol veľký zážitok











Nahlásiť chybu v článku