Prvá oficiálna jazda vlaku cez 57 kilometrov dlhý tunel trvala približne 17 minút. Vďaka tunelu sa cesta zo severu na juh skráti o viac než 30 minút a denne ním má prejsť zhruba 50 osobných a takmer 260 nákladných vlakov.Výstavba tunela pod horou Gotthard trvala 17 rokov a slávnostne sa otvoril 1. júna 2015. Pred otvorením tunela pre pravidelnú železničnú premávku sa však museli vykonať celé rady skúšobných jázd, ktorých bolo celkovo 5000. Gotthardský tunel je kľúčovou súčasťou projektu Novej železničnej alpskej transverzály (NEAT).
Google News
Sledujte interez v Google News —
správy od nás budete mať ako prví.
Pridať ako zdroj
správy od nás budete mať ako prví.
TASR
Odporúčané články
Farmaceutka Lívia: Silnú imunitu si nevybudujete za pár dní, voľnopredajné automaticky neznamená vhodné
Koniec mal byť celkom iný. Diváci videli vec, ktorá v ňom ale nebola: Film Sedem je 4. najlepším vôbec
Boli sme v jednom z najväčších akvárií v Európe: Za 15 eur sme nad hlavami mali žraloky, no čakali sme viac
Pozreli sme sa do jedinečného úkrytu CO: Nachádza sa pod opustenou školou, prežijete v ňom najviac 5 dní
Mária sa s rodinou presťahovala do Kataru: Ulice a parky sú klimatizované. Škôlka stojí aj 8 500 eur ročne
Takto vyzerá zákulisie ikonického pivovaru. Denne pripraví desaťtisíce fliaš, videli sme aj obrovskú sladovňu
Potápač našiel schody na dne mora, dodnes sú záhadou. Japonská Atlantída rozdelila vedcov na dva tábory
Katastrofa priehrady Vajont: Prívalová vlna mala silu ako dve hirošimské bomby. Zabila 2 000 ľudí, telá trhala na kusy
Simon a Juli precestovali Afriku na motorke: Tankovali sme za 2,80 za liter. Na konci cesty sme si povedali svoje „áno“
Maďarský Černobyľ sa zaradil medzi najväčšie katastrofy: Milióny ton toxického bahna zaplavili obce, zomreli aj deti











Nahlásiť chybu v článku