Jazda na bicykli je určite vždy lepšia, ako jazda autom. Nielen preto, že je to geniálny stimul pre naše zdravie, ale aj preto, že cyklistika chráni našu planétu. Mnoho cyklistov, ktorí používajú svoj „bajk“ na akúkoľvek prepravu, sú aktívni najmä v letných či teplejších mesiacoch. Akonáhle padnú prvé mínusové teploty, bicykle končia zamknuté v pivniciach či garážach.
Vo Fínsku je to však celkom inak. Tu miestni veria, že pri správnej infraštruktúre a dobrom pláne, je cyklistika možná aj v zime. Muž menom Pekka Tahkola je cyklistickým koordinátorom pre mesto Oulu. Pred časom odfotil záber školského parkoviska, ktoré je plné bicyklov a to aj napriek teplote -17°C.
1000 out of 1200 kids in this school in #Oulu, #Finland, arrive by #bicycle, even in winter. 100-150 walk, rest by ski, kicksleds and car. This day it was -17°C.
@WCCCalgary2019 #WCC2019 #wintercycling pic.twitter.com/8vgDEMf56R— Pekka Tahkola (@pekkatahkola) February 6, 2019
Nech sú poveternostné podmienky akékoľvek, fínske deti vždy použijú na prepravu radšej bicykle. Tahkola na svojom Twitteri tiež zdieľal fotografiu, na ktorej môžeme vidieť, akým spôsobom sú miestne cesty upravené.
What a freshly plowed #bikepath in #Oulu looks like. Perfect surface to cycle on.
@WCCCalgary2019 #WCC2019 #wintercycling pic.twitter.com/McNgSxeTQB— Pekka Tahkola (@pekkatahkola) February 6, 2019
„Sám som chodieval na bicykli do školy, keď som bol dieťa,“ dodáva Tankhola. „To isté platí aj pre teploty okolo -30°C.“
Kids #wintercycling from #school in #Oulu, #Finland. #wbtsd #wbtwd #wcc2017 @IBikeOulu #pyöräilytalvi pic.twitter.com/q3wBNXWDU4
— Pekka Tahkola (@pekkatahkola) 19. januára 2017
boredpanda.com
Expertka na pracovné vzťahy radí, ako si pýtať vyšší plat. Navštívili sme najkrajšiu slovenskú dolinu
Vláda sa masaker stále snaží ututlať. Pokojná manifestácia sa v Číne zmenila na peklo, o ktorom sa nehovorí
Bežecký tréner Ďurica: Nebežec sa vie na 5 km preteky pripraviť za 3 mesiace. Polmaratón odporúčam až po viac ako pol roku
















Nahlásiť chybu v článku